當(dāng)前位置： 首頁(yè) / 數(shù)控車(chē)床的數(shù)控技術(shù)入門(mén)者“須知”
數(shù)控車(chē)床具備復(fù)雜工況高效高精度加工技術(shù)；高效高精度加工是車(chē)床用戶追求的永恒目標(biāo)，加工工藝作為獲取優(yōu)質(zhì)零件的必要環(huán)節(jié)，其優(yōu)劣對(duì)零件加工質(zhì)量和效率有直接影響。當(dāng)前，車(chē)床用戶在切削加工編程階段由于缺乏對(duì)車(chē)床本體性能的認(rèn)識(shí)，僅考慮刀具與工件的幾何約束關(guān)系進(jìn)行工藝編程，工藝制定和參數(shù)選擇多憑人員的習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)。此外，在加工復(fù)雜型面零件時(shí)，強(qiáng)時(shí)變、參變的切削負(fù)載將激發(fā)工藝系統(tǒng)的復(fù)雜響應(yīng)，易導(dǎo)致加工過(guò)程失穩(wěn)、零件報(bào)廢。目前提高加工質(zhì)量的常用方法是采用“加工-分析-測(cè)量-修正-再加工”的思路，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，成本高。隨著對(duì)高效高精度加工的不斷追求，這種傳統(tǒng)的被動(dòng)式工藝制定流程難以充分發(fā)揮車(chē)床的使用效率。
實(shí)際上，數(shù)控車(chē)床加工過(guò)程與工藝系統(tǒng)之間存在交互機(jī)制，想要實(shí)現(xiàn)高效高精度加工，首先需研究切削過(guò)程與工藝系統(tǒng)之間的動(dòng)態(tài)交互作用機(jī)理，針對(duì)不同車(chē)床性能、刀具性能和零件加工要求，綜合工藝系統(tǒng)特性和工藝過(guò)程，考慮物理性能約束，提出面向高效高精度加工的刀具路徑規(guī)劃與工藝參數(shù)優(yōu)化方法，實(shí)現(xiàn)工藝系統(tǒng)與加工過(guò)程的最優(yōu)匹配。其次，研究考慮加工過(guò)程影響的車(chē)床自適應(yīng)控制技術(shù)，在伺服驅(qū)動(dòng)環(huán)節(jié)和數(shù)控環(huán)節(jié)開(kāi)發(fā)先進(jìn)控制策略，實(shí)現(xiàn)多源物理量在線測(cè)量、加工誤差分析與補(bǔ)償，提高加工效率和質(zhì)量。
數(shù)控車(chē)床
弄懂?dāng)?shù)控車(chē)床的數(shù)控技術(shù)不僅僅是這么簡(jiǎn)單，入門(mén)者要了解以下須知：
1.數(shù)控車(chē)床主要由加工程序、輸入裝置、數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、測(cè)量反饋裝置、輔助控制裝置及車(chē)床等七個(gè)部分組成。
2.數(shù)控車(chē)床加工的原理是：首先要將被加工零件的圖樣及工藝信息數(shù)字化，用規(guī)定的代碼和程序格式編寫(xiě)加工程序；然后將所編程序指令輸入到車(chē)床的數(shù)控裝置中；再后數(shù)控裝置將程序（代碼）進(jìn)行譯碼、運(yùn)算后，向車(chē)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服機(jī)構(gòu)和輔助控制裝置發(fā)出信號(hào)，驅(qū)動(dòng)車(chē)床各運(yùn)動(dòng)部件，控制所需要的輔助運(yùn)動(dòng)，最后加工出合格零件。
3.數(shù)控技術(shù)發(fā)展主要經(jīng)過(guò)了六個(gè)主要階段：電子管數(shù)控系統(tǒng)、晶體管數(shù)控系統(tǒng)、集成電路數(shù)控系統(tǒng)、小型計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)、微處理器數(shù)控系統(tǒng)、基于工業(yè)PC的通用CNC系統(tǒng)。
4.數(shù)控車(chē)床對(duì)操作維修人員有較高的技術(shù)要求，對(duì)刀具夾具也有較高的要求。主要適用于批量小而又多次生產(chǎn)的零件、幾何形狀復(fù)雜的零件、加工過(guò)程中必須進(jìn)行多種加工的零件、必須嚴(yán)格控制公差的零件、工藝設(shè)計(jì)會(huì)變化的零件、需全部檢驗(yàn)的零件。
5.數(shù)控車(chē)床按加工工藝方式可分為切削車(chē)床類、成型車(chē)床類、特種加工車(chē)床類、其它車(chē)床類；按控制系統(tǒng)功能可分為點(diǎn)位控制、點(diǎn)位直線控制、輪廓控制數(shù)控車(chē)床；按伺服控制方式可分為開(kāi)環(huán)、閉環(huán)和半閉環(huán)控制數(shù)控車(chē)床。按數(shù)控系統(tǒng)的功能水平可分為高、中、低三檔數(shù)控車(chē)床。
6.市場(chǎng)上使用的數(shù)控系統(tǒng)很多，編程時(shí)應(yīng)按所使用數(shù)控系統(tǒng)代碼的編程規(guī)則進(jìn)行編程。
